29 Jun Edificio Carreras Sevilla: un centro logístico en Dos Hermanas diseñado con criterios BREEAM
El proyecto, asesorado por ZEROCEM, integra criterios de eficiencia energética, producción fotovoltaica, gestión del agua, materiales, residuos y monitorización desde fase de diseño.
El centro logístico Carreras Sevilla, destinado a Carreras Grupo Logístico, S.A., se ubica en la Avenida Párroco Lorenzo Nieto Frutos, 8, en el sector SNP-18 “Ibarburu” del Polígono Industrial Aceitunero, en Dos Hermanas, Sevilla.
El proyecto corresponde a una obra nueva de centro logístico desarrollada bajo el esquema BREEAM ES Nueva Construcción 2015 Rev.2, en fase de diseño. El edificio cuenta con una superficie de 27.606,89 m² sobre una parcela de 38.392 m².
ZEROCEM participa en el proyecto como asesor BREEAM ES, acompañando la integración de criterios de sostenibilidad desde las primeras fases de definición del edificio.
Sostenibilidad aplicada a la operación logística
En un centro logístico, la sostenibilidad debe responder a una realidad muy concreta: edificios de gran superficie, actividad operativa intensa, necesidades de almacenamiento, consumo energético, gestión de agua, movilidad, residuos y mantenimiento.
Por eso, la certificación BREEAM aporta valor cuando permite ordenar todas esas decisiones desde el diseño, antes de que el edificio entre en funcionamiento.
En Carreras Sevilla, la estrategia se apoya en tres líneas principales: reducir la demanda del edificio, producir energía renovable y preparar el activo para una gestión más controlada una vez esté ocupado.
Energía: reducción de demanda y producción fotovoltaica
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es su planteamiento energético.
La ficha recoge una reducción estimada del 100% en emisiones de carbono y del 100% en consumo de energía primaria no renovable respecto a un edificio con estándares actuales.
El proyecto plantea la instalación de paneles solares suficientes para abastecer el 100% de la demanda energética del edificio, con sobredimensionamiento para poder exportar energía sobrante a la red.
Además, se ha estudiado la envolvente térmica para reducir el uso de climatización. La ficha indica que la inercia térmica permite el apagado de climatizadoras en horario nocturno sin pérdidas superiores a 2 grados durante ese periodo.
Toda la iluminación interior y exterior se proyecta con luminarias LED eficientes, controladas mediante BMS. También se incorpora un ascensor eficiente con iluminación de cabina eficiente, modo stand by y motor de velocidad y frecuencia variables, además de la previsión de instalar electrodomésticos eficientes.
Monitorización para gestionar mejor el edificio
El proyecto prevé recursos de monitorización del edificio y la publicación de datos una vez ocupado, con el objetivo de comparar resultados y servir de experiencia para otros proyectos similares.
Este punto es especialmente relevante en logística. Un edificio de estas características no solo debe diseñarse bien: debe poder medirse.
El sistema de gestión del edificio permite controlar consumos, ajustar funcionamiento y detectar desviaciones. En activos logísticos, donde la operación puede condicionar de forma significativa el comportamiento ambiental, disponer de datos es una herramienta de gestión, no un elemento accesorio.
Agua: eficiencia, control de fugas y uso de agua no potable
El diseño de los sistemas del edificio busca reducir el consumo de agua potable y maximizar el uso adecuado de agua no potable.
La ficha recoge una mejora estimada del 59,44% en consumo de agua humano respecto a un edificio con estándares actuales.
Entre las medidas previstas se incluyen griferías eficientes de bajo consumo: lavabos de 5 l/min, inodoros de doble descarga de 4,5/3 litros y duchas de 8 l/min.
Para evitar fugas, el edificio incorpora contadores inteligentes conectados al sistema de gestión. Esta monitorización permite identificar patrones de uso anormales y activar la actuación mediante llaves de corte en los tramos susceptibles de sufrir fugas.
El proyecto también dispone de un tanque de tormentas estudiado para abastecer todos los aparatos sanitarios y el agua de baldeo.
En las zonas exteriores, las especies vegetales propuestas están adaptadas al clima local, por lo que no necesitan riego. Esta decisión permite plantear un 100% de ahorro en agua de riego.
Materiales pensados para reducir impactos y alargar la vida útil
La estrategia de materiales se ha formalizado en un plan de aprovisionamiento responsable.
La ficha indica que la selección de materiales ha sido consensuada por el equipo de diseño, consultores y técnicos comerciales de diferentes fabricantes, constituyendo una guía de trabajo para el proceso.
Se han prescrito materiales con declaraciones ambientales de producto y con certificados de aprovisionamiento responsable, entre ellos ISO 14001, PEFC y FSC.
Además, los materiales utilizados en zonas con riesgo de degradación e impacto se han seleccionado con el objetivo de alargar su vida útil y reducir los costes e impactos asociados a reposición y reparación.
En un centro logístico, esta decisión tiene una lectura práctica: cuanto mayor es la durabilidad de los elementos expuestos al uso intensivo, menor es la necesidad de sustituciones futuras y menor el impacto asociado al mantenimiento.
Residuos: reutilización y desvío de vertedero
El proyecto plantea reducir la producción de residuos en obra mediante la reutilización parcial de tierras de la parcela.
Además, se propone una gestión de residuos con desvío de vertedero de al menos el 80% del volumen total.
Esta medida sitúa la sostenibilidad no solo en la futura operación del edificio, sino también en su fase de construcción. En activos logísticos de gran superficie, la gestión de materiales y residuos de obra tiene un peso relevante en el impacto global del proyecto.
Salud, bienestar y condiciones interiores
Aunque se trata de un centro logístico, el proyecto también incorpora medidas orientadas al bienestar de las personas usuarias.
La iluminación LED se plantea sin parpadeos y controlada por el sistema de gestión del edificio, con activación gradual para adaptarse a las necesidades de uso.
La calidad del aire se garantiza mediante un sistema de ventilación mecánica de doble flujo regulado por el sistema de gestión del edificio. También está prevista la instalación de materiales de acabado con bajo contenido en compuestos orgánicos volátiles.
Para garantizar el confort, el edificio cuenta con refrigeración y calefacción en la zona de oficinas, donde se prevé la mayor afluencia de personal, mientras que la nave se adapta a las condiciones necesarias para el almacenamiento de alimentos.
El edificio incorpora también un ascensor que comunica todas las plantas, favoreciendo una circulación interior accesible en todos los niveles.
Ecología, escorrentía y contaminación lumínica
Según la ficha, la zona del emplazamiento no presenta valor ecológico, pero el proyecto incorpora mejoras ambientales.
Entre ellas, se plantea la creación de un hábitat autóctono de 330 m² y una gestión responsable y sostenible de las zonas verdes.
El diseño del edificio y sus instalaciones buscan reducir riesgos de contaminación. La ficha recoge la elección de sistemas de climatización con baja carga de refrigeración y refrigerantes R410A, R454B y R32.
También se aborda la contaminación lumínica mediante una elección de luminarias orientadas hacia el interior de la parcela, con control desde el sistema de gestión del edificio.
La contaminación de escorrentía se reduce mediante el sobredimensionado de la red de evacuación y la instalación de un tanque de tormenta. Además, el edificio dispone de una arqueta separadora de grasas e hidrocarburos antes de la conexión con la red de saneamiento local.
Movilidad adaptada a un entorno industrial
La ficha reconoce que, por la situación del edificio, no se ha podido optar a la mayoría de puntos vinculados al transporte.
Aun así, el proyecto incorpora medidas concretas: aparcamiento limitado para la cantidad de personas usuarias del edificio, plazas específicas para vehículos eléctricos y un sistema de incentivos para personas usuarias de vehículos compartidos.
En entornos logísticos, la movilidad suele estar condicionada por la localización y por la propia actividad. Por eso, las medidas deben ser realistas y adaptadas al contexto operativo del edificio.
Un centro logístico diseñado para medir y mejorar
Carreras Sevilla muestra cómo un centro logístico puede incorporar criterios ambientales desde fase de diseño sin perder de vista su función principal: operar de forma eficiente.
El proyecto combina producción fotovoltaica, reducción de demanda energética, monitorización mediante BMS, ahorro de agua, reutilización de recursos, selección responsable de materiales, gestión de residuos, control de escorrentías, reducción de contaminación lumínica y medidas de movilidad adaptadas al entorno.
Para ZEROCEM, este tipo de proyectos refuerzan una línea de trabajo centrada en activos logísticos donde la sostenibilidad debe ser técnica, medible y útil para la operación futura del edificio.
En logística, el valor no está en añadir sostenibilidad como un mensaje. Está en diseñar edificios capaces de consumir menos, producir mejor, durar más y ofrecer datos para seguir mejorando cuando estén en uso.
